400萬粉絲大V鄙視機場安檢

來源：民航資源網(wǎng)

近日，一位有400多萬粉絲的微博大V發(fā)布了一條微博稱“首都機場安檢連人民幣都不放過了，這特么的第一次遇見?！睆呐鋱D上可見，該大V在北京首都機場過安檢時，被要求將隨身硬幣等金屬物品取出，便利用微博對首都機場安檢表達(dá)不滿。

部分網(wǎng)友在留言中向其科普了安檢規(guī)定，該大V卻用“不愧是豬圈出來的”、“知道個蛆蛋”等十分粗俗不堪的語言來回復(fù)網(wǎng)友。

　　在該大V陸續(xù)發(fā)布的言論中，不但出言不遜臟話連篇，也同時能看出他對民航安檢充滿了鄙視和偏見。

　　孔夫子在《周易·系辭下》里曾注釋：“德不配位，必有災(zāi)殃。”，但此人自稱自稱是個“文人”，說的卻都是些沒有墨水沒有智慧更沒有涵養(yǎng)的話，一個普通公民尚且知道積極配合安檢工作，是為了保證自己的安全，作為一個有400萬粉絲追隨的人，你的做法真的極為缺德。但這也恰恰反應(yīng)了一個問題，包括一些所謂的“大V”、“公知”在內(nèi)，社會上依然有不少人對安檢存在著偏見和不理解。

　　民航安檢員，是民航空防安全的第一道防線，在民航系統(tǒng)反恐工作的戰(zhàn)線上發(fā)揮著不可替代的重要作用，擔(dān)負(fù)著保衛(wèi)國家安全的艱苦重任。當(dāng)你頻頻抱怨機場安檢程序繁瑣，為什么這不能帶，那也不能帶，為什么要脫衣脫鞋摘腰帶，為什么要檢查的那么細(xì)致，你可知道，安檢工作的每一個細(xì)節(jié)，都是為了保證你的平安?沒有民航史上一次次血的教訓(xùn)，誰愿意每天起早貪黑面對著無數(shù)陌生人，聽著各種抱怨甚至面對咒罵毆打，領(lǐng)著不算高的工資，冒著受X光輻射傷身的風(fēng)險，在小小的崗位一直盯著機器或彎腰蹲起無數(shù)次？

　　當(dāng)你抱怨過安檢麻煩費時而十分生氣時，你有沒有想過這么一個問題：坐飛機的是你，而不是他們。

有些趕飛機遲到的人，喊著自己著急催著安檢快點快點的，對不起，你越是著急我們必須查的更加仔細(xì)，欲蓋彌彰這種套路曾經(jīng)讓全世界民航都吃過虧，如果你耽誤了航班，那也只能怪自己沒早點來機場，記住，是只能怪自己。民航安檢員如果對旅客放松檢查標(biāo)準(zhǔn)，會發(fā)生什么？你說這是一個炒菜的大勺，包裝太費事，沒必要打開，但是！

你說從賓館帶了把普通梳子沒什么好檢查的，但是！

你說我航班快起飛了趕時間，腰帶就別解下來了吧，但是！

你說我硬盤里的重要文件值幾千萬，你們敢拆我就給民航局投訴，但是！

你說我是個文人，一會兒拿這支鋼筆給你們寫個表揚信，但是！

你說你們怎么連人民幣都不放過了，但是！

　　2015年7月26日0時40分，深圳航空公司ZH9648臺州至廣州航班上發(fā)生了一起機上人為縱火事件。嫌疑人攜帶打火機、汽油兩度縱火，并使用刀具劃傷旅客。

雖然事情最終被成功處置，但臺州機場的安檢人員也站在了輿論的風(fēng)口浪尖上。

　　因為安檢疏漏被判定瀆職，臺州市民航局局長楊友德被免職，副局長盧啟辰撤職，臺州機場安檢站站長、副站長，當(dāng)班職工全部就地開除。民航華東管理局經(jīng)綜合評估后認(rèn)為臺州機場繼續(xù)運行存在重大安全風(fēng)險，決定從29日早上6點起暫停臺州機場運行，并派出工作組現(xiàn)場督察臺州機場整改工作。

經(jīng)過一個多月的嚴(yán)格整頓，臺州機場于9月6日才恢復(fù)運營，一個多月的停航，對旅客、對航司、對機場乃至當(dāng)?shù)亟?jīng)濟發(fā)展造成的損失無法估計。

再看看國際上的大事件。2015年10月，一架俄羅斯航空公司A321客機在埃及上空發(fā)生爆炸，造成224人死亡，“伊斯蘭國” 宣稱對之負(fù)責(zé)，俄聯(lián)邦安全部門調(diào)查稱，該客機被證實載有爆炸裝置。

　　2016年2月，索馬里達(dá)洛航空公司的空客A321自索馬里首都摩加迪休起飛15分鐘之后發(fā)生爆炸，自殺式襲擊者當(dāng)場死亡，飛機被炸出裂洞。所幸炸彈威力較小，未造成他人傷亡或飛機解體。索馬里激進(jìn)派組織“青年黨”宣稱對此事負(fù)責(zé)，同時承認(rèn)其炸毀飛機的企圖失敗。

2016年3月22日上午，比利時首都布魯塞爾市郊的扎芬特姆機場發(fā)生爆炸襲擊，造成10人死亡、30人受傷。

2017年7月份，澳大利亞悉尼警方挫敗一起恐怖分子自制爆炸裝置企圖炸毀飛機的密謀事件。

2017年英國獲取情報顯示恐怖組織正在策劃炸機恐襲，企圖通過炸毀英國飛美國客機的方式制造類似“9.11”的“大事件”，英國警方逮捕了21名嫌疑人，及時挫敗這場恐襲圖謀。

　　民航安全無小事，安檢崗位的任何疏忽都可能造成重大民航安全事故，甚至可能給國家和人民生命財產(chǎn)安全帶來巨大的損失。然而，同樣是民航人，安檢員群體不像空乘那么光鮮卻同樣要微笑服務(wù)努力避免投訴，不像飛行員那么高收入?yún)s同樣要承擔(dān)不成正比的巨大安全責(zé)任和壓力。

　　而且，安檢工作也沒有你想象的那么平安，2014年1月，蘭州中川機場一名歹徒持砍刀強闖安檢通道，三名安檢員與歹徒搏斗兩人被砍成重傷；2015年7月，揚州泰州機場一名26歲女安檢員在整理乘客上繳的物品時被乘客上繳的手雷型打火機炸傷，左手大拇指、食指和中指當(dāng)場被炸飛。安檢員是值得我們?nèi)w民航人和民航旅客尊重和理解的重要崗位，安檢英雄也是需要我們共同贊揚和敬佩的社會榜樣！

　　總有人喜歡把安檢歸于服務(wù)業(yè)，希望他們一切都從服務(wù)旅客角度出發(fā)，希望他們對自己點頭哈腰稱上帝，一言不合就喜歡投訴。

好吧，如果非要往服務(wù)上靠，那我希望你知道，檢查好每一名旅客，檢查好每一件行李貨物，不放過每一次質(zhì)疑，對安全隱患零容忍，守護好每一架飛機平安起降，這就是民航安檢人最好的服務(wù)！最后還想跟那位大V說一聲，什么叫“連特么人民幣都不放過了”，我們不放過的，是對你作為一名旅客毫無條件的保護！即使我們并不歡迎你。